機油濾清器按結構分大體有以下三種：
1、可換式機油濾清器。由于其密封點過多、易滲漏、更換費事，現已被逐漸淘汰；

2、旋裝式機油濾清器（以下簡稱現有濾清器或傳統濾清器）。由于其密封性好、便于更換，現已取代可換式機油濾清器被廣泛應用；
     3、離心式機油濾清器、也稱細濾器。它是一種與旋裝機油濾清器并聯在主油道上同時使用的分流式濾清器，由于其結構復雜、生產成本高、低油壓不能工作，即使在高壓時也只能過濾油泵供油量5%-10%，由于有了這樣的缺欠，而不能被小功率發動機所使用，它只能應用在那些大功率的柴油車上。

現目前市場上，使用最多的就是旋裝式機油濾清器。