1、無法解決在紙濾芯的相同一個微孔上，既要濾除顆粒最小的雜質，又能使足夠量的機油由此微孔通過供給發動機。根據國家內燃機工業協會濾清器分會，采用ISO4548國際機油濾清器濾清效率測試標準方法，對現有機油濾清器做測試給出的結果表明，現有市場上最好的機油濾清器，在確保機油足量通過的情況下只能設計到濾除機油中60%雜質的能力，在實際使用中還有40%小于濾紙微孔的有害雜質不能被有效濾除。
    2、當發動機冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或堵塞時，不但此時經旁通閥循環回發動機的機油得不到紙濾芯的有效過濾，而且還會被機油將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質經旁通閥沖進發動機，給發動機帶來更大的磨損。
    3、對鐵磁性雜質濾清效率低，由于鐵磁性雜質顆粒完整運動性好，細小而堅硬穿透性強，而不容易被紙濾芯所濾除。因此現有的機油濾清器對發動機危害最大的鐵磁性雜質起不到更好的了濾除作用。